11. Mai 2020

Diesmal ist es Dr. Andreas Braun, Kurator des BMW Museums, der im wöchentlichen „Inside“ - Clip in den historischen Sammlungen des Unternehmens besondere Aspekte aufzeigt. Zwei Highlights: die zu einem Kunstwerk arrangierte Sammlung sämtlicher Typenschilder, die jemals bei BMW produziert wurden. Und die wirklich einzigartige Geschichte des Karosseriebauers Max Reisböck, der in  der heimischen Garage einen Fahrzeugtyp im Alleingang „erfunden“ hat. Reisböck brauchte für Urlaubsreisen mit der Familie mehr Platz für das Gepäck. Kurzerhand verwandelte er eine BMW 3er Limousine der zweiten Generation in den Prototypen einer ganz neuen Modellvariante. Aus Reisböcks Entwurf wurde schließlich der erste BMW 3er Touring.

Mit der neuen BMW R 18 sorgt BMW Motorrad derzeit für frischen Wind im Cruiser-Segment. Ihre historischen Wurzeln stammen aus dem eigenen Haus, wie schon der Blick auf das zentrale Element in Design und Funktion zeigt, nämlich der Doppelschleifen-Stahlrohrrahmen. Den hatte als erste die legendäre BMW R 5 aus dem Jahr 1936. Diese Maschine erwarb sich einen geradezu sagenhaften Ruf, der im Blog classic#heart detailreich nacherzählt wird. Selbstverständlich gehörte ein großer Boxermotor dazu, wie auch, ganz neu entwickelt, bei der BMW R 18. Der aber ist nicht „retro“, sondern einfach nur das Beste.

Bei Harrods einkaufen, vielleicht noch bei Prada, und ein Besuch im Victoria & Albert Museum: Solch angenehme Dinge kann man im feinen Londoner Stadtteil Knightsbridge tun. Und womöglich stilgerecht vorfahren mit einem Mini Knightsbridge, der letzten von vier Sondereditionen, die im Jahr 2000 kurz vor dem Produktionsende des classic Mini auf den Markt kamen. Diese Variante war konsequent luxuriös und brachte das Bonmot hervor, der Mini hätte wohl länger neben einem Rolls-Royce geparkt. Jedenfalls konnte man im Prospekt das wunderschöne Wort „Walnusswurzelholz“ verwenden, von den alpakafarbigen Weichledersitzen gar nicht zu reden. Das war eine Abkehr vom eher spartanischen Konzept des Ur-Mini, aber der Beweis, dass die Idee dieses Autos wirklich jede Interpretation verträgt.

Die beschwingten Treffen der Klassiker-Community unter dem Motto “Wheels & Weißwürscht” auf dem Gelände der BMW Group Classic an der Moosacher Straße in München hätten Anfang Mai wieder starten sollen. Für die Zeit, bis es tatsächlich soweit ist, hat sich die BMW Group Classic ein kleines Gewinnspiel einfallen lassen. Denn auch ohne Treffen bringen sicher viele gerade ihre Schmuckstücke in Schönwetter-Verfassung. Fotos davon auf Facebook oder Instagram (mit Hashtag #wheelsandweisswuerscht und Link zum BMW Group Classic Account, also Instagram: @bmwclassic | Facebook: @BMWGroupClassic) gelangen automatisch in die Verlosung für drei hochwertige Picknickkörbe. So kommt vielleicht ein wenig von der ausgelassenen Stimmung nach Hause – auf jeden Fall aber die Weißwürste.