6. Januar 2020

Was haben Martin Stolle, „Bobby“ Kohlrausch, Fritz Huschke von Hanstein und Nicholas Upton gemeinsam? Ihre Namen sind eng verknüpft mit faszinierenden Ereignissen aus der Geschichte der BMW Group. Zahlreiche Jubiläen bieten der BMW Group Classic auch im Jahr 2020 Gelegenheit, spannende Stories zu erzählen. Dazu gehören die Geburtsstunde des Boxermotors vor 100 und der Auftakt zur Tradition der BMW Roadster vor 90 Jahren ebenso wie der Sieg bei der Mille Miglia vor 80 und der Beginn der Modellvielfalt des classic Mini vor 60 Jahren. Einen Einblick in die Geschichten, die sich hinter diesen Jubiläen verbergen, vermittelt der Artikel im BMW Group PressClub, mit dem die BMW Group Classic im Jahr 2020 ihre Berichterstattung aus der Welt der historischen Automobile und Motorräder aufnimmt.

Wie definiert sich eigentlich Luxus – vor 30 Jahren, heute und in der Zukunft? Um sich dem Thema zu nähern, sind zwei Schweizer – Sternekoch Nenad Mlinarevic und Edel-Hotelier Daniel Mani – in die mondäne hochalpine Welt aufgebrochen, mit zwei wahrhaft edlen Autos: ein aktueller BMW 8er Gran Coupé und ein klassischer Vorgänger des Luxus-Sportwagens, nämlich der 30 Jahre alte BMW 850i. Herausgekommen ist ein optisch und gedanklich schwelgerisches Stück auf der Webseite BMW.com. Wer mit Luxus mehr verbindet als nur „teuer“, wird ihre Reflexionen interessant finden.

Das Konzept des classic Mini war revolutionär – und es war für mehr als ein einziges Auto gut. Schon 1960, ein Jahr nach dem Debüt des Originals, kamen zwei nahezu baugleiche Kombi-Varianten auf den Markt: der Austin Seven Countryman und der Morris Mini-Traveller. Besondere Kennzeichen: die beiden zur Seite öffnenden Türen am Heck und die auf Wunsch erhältlichen sichtbaren Holzgerüste im hinteren Abschnitt der Karosserie. Dies war der Beginn der faszinierenden Modellvielfalt im Programm des classic Mini. Der Variantenreichtum ist auch heute ein Merkmal der Marke MINI. Und die „Split Doors“ am Heck sind jetzt das unverwechselbare Merkmal des MINI Clubman. Die ganze Geschichte der ersten Varianten des classic Mini und der heute besonders gesuchten „Woodies“ wird im Blog classic#heart erzählt.