Im letzten Modelljahr spendierte BMW der Limousine zahlreiche Verbesserungen, um der Kritik an mangelndem Platz und der harten Vorderradaufhängung zu begegnen. Durch konstruktive Änderungen wurde die Ganzstahl-Karosserie deutlich verstärkt und der Innenraum um 20 cm verlängert, was vorwiegend den hinteren Passagieren zu gute kam. Mit der neu entwickelten vorderen Schwingachse versprach man sich eine bessere Straßenlage und erhöhte Fahrsicherheit. Das weichere Abfedern führte aber entgegen den Erwartungen zu einer verminderten Stabilität und Spurtreue, was zu heftigen negativen Beurteilungen seitens der Fachpresse führte.
BMW 3/15 PS DA 4 Limousine

Bauzeit
01.1931 - 02.1932
Hubraum
748,75 ccm
Leistung
15 PS bei 3.000 U/min
Preis
RM 2.475
Motorart
4-Zylinder-Reihenmotor
Höchstgeschwindigkeit
ca. 75 km/h