Für den gleichen Preis wie beim Zweisitzer konnte man auch vier Sitze haben: beim Tourenwagen. Diese beliebte aber sehr einfach gehaltene Karosserieform bot vier ausreichend große Sitze und einen rudimentären Wetterschutz aus seitlich einsteckbaren Cellon-Scheiben und einem dünnen, aber weitgehend wasserdichten Verdeck. Am Heck gab es noch einen großen aufgesetzten Koffer für das Gepäck, das nicht im Innenraum verstaut werden konnte.
BMW 3/20 PS AM 1-4 Tourenwagen

Bauzeit
08.1932 - 12.1933
Hubraum
782 ccm
Leistung
20 PS bei 4.000 U/min
Preis
RM 2.650
Motorart
4-Zylinder-Reihenmotor
Höchstgeschwindigkeit
80 km/h